TIPO DE MáSTIL: RECTO
MéTODO DE CONDUCCIóN: SERVO MOTOR
DISTANCIA DE CONTROL REMOTO: AND #8804100M EN LíNEA DE VISTA
SALIDA: SALIDAS DE RELEVADOR INDICADORAS DE ESTADO ABIERTA/CERRADA SEMáFORO AUTO – DIAGNóSTICO.
FUENTE DE ALIMENTACIóN: 24V DC 100~240V AC
FRECUENCIA: 50-60HZ
CONSUMO DE ENERGíA: 100W
TEMPERATURA EN OPERACIóN: -40 grados C~75 grados C
RANGO DE HUMEDAD: AND #880490 porciento
NIVEL DE PROTECCIóN: IP 65
GABINETE: PINTURA HORNEADA
PESO NETO: 43KG
TAMAñO CAJA DE LA MáQUINA: ANCHO: 342MM LARGO: 312MM ALTURA: 959MM
BARRERA VEHICULAR ZK DERECHA / BRAZO RECTO LED DE 4.5 METROS / SERVOMOTOR DE 2.5 SEGUNDOS / BAJO MANTENIMIENTO / ADECUADA PARA ALTO TRAFICO /
$6,901.00 PRECIO SIN IVA
CON UN BRAZO DE 4.5 M LA VELOCIDAD DE APERTURA DE 2.5 SEGUNDOS ES ADECUADA PARA SITIOS DE ALTO TRáFICO. TALES COMO: AUTOPISTA CENTRO DE NEGOCIOS EDIFICIO DE LA EMPRESA AEROPUERTO PUERTO ESTACIóN Y ETC.
ALTO RENDIMIENTO VELOCIDAD FIABILIDAD LARGA VIDA.
COMBINA EL DISEñO Y LA SEGURIDAD YA QUE ES UNA BARRERA DE ALTA CALIDAD ALTA ESTABILIDAD Y ALTA VELOCIDAD. ADOPTA UNA AMPLIA GAMA DE CONTROL DE VELOCIDAD ALTA EFICIENCIA SIN MANTENIMIENTO ALTA VIDA MECáNICA SERVOMOTOR DE ALTA SEGURIDAD PARA IMPULSAR REDUCTORES PLANETARIOS DE ALTA PRECISIóN Y UTILIZA UNA ESTRUCTURA DE TRANSMISIóN MECáNICA EFICIENTE Y SIMPLE.
LA BARRERA INCLUYE UN BRAZO CON LUZ LED CONTROL FOTOSENSIBLE QUE NO SOLO AUMENTA LA SEGURIDAD DE LA CONDUCCIóN NOCTURNA SINO TAMBIéN LA PROTECCIóN DEL MEDIO AMBIENTE Y EL AHORRO DE ENERGíA.
LA OPERACIóN PROMEDIO LIBRE DE FALLAS ES DE 5 MILLONES DE VECES Y LA VIDA úTIL ES MáS DE 10 VECES QUE LA BARRERA TRADICIONAL.
LA VELOCIDAD DE APERTURA / CIERRE DEL BRAZO ES RáPIDA MEJORA LA VELOCIDAD DE PASO DEL VEHíCULO Y MINIMIZA EL INTERVALO DE TRáFICO DEL VEHíCULO.
SIN DISEñO DE EMBRAGUE SE PUEDE ABRIR LA PUERTA AUTOMáTICAMENTE O DESBLOQUEARSE CUANDO SE PRODUCE UN FALLO DE ALIMENTACIóN DESBLOQUEADO: EN CASO DE FALLO DE ALIMENTACIóN LA PLUMA PUEDE EMPUJARSE CON LA MANO DIRECTAMENTE.
BUENA RESISTENCIA A LA TEMPERATURA. SOPORTE -40 grados C – 75 grados C
REGISTRO DE TIEMPOS DE LEVANTAMIENTO DEL RIEL: EN EL CURSO DE LA CARRERA EL SISTEMA RECORDARá LOS TIEMPOS DE LEVANTAMIENTO DEL RIEL ORDENADOS LUEGO EL RIEL SE MANTENDRá ABIERTO HASTA QUE EL TIEMPO DE DETECCIóN DEL PASO DEL VEHíCULO DETECTADO POR EL DETECTOR DEL VEHíCULO SEA IGUAL AL TIEMPO DE LEVANTAMIENTO DEL RIEL O DERIVADO POR EL CONTROLADOR DE RIEL.
NO HAY IMPACTO MECáNICO NI IMPACTO DE ABSORCIóN DE IMPACTOS EN EL PROCESO DE TRABAJO LO QUE PUEDE MINIMIZAR EL DESGASTE TIENE LA MáS ALTA CONFIABILIDAD Y LA VIDA úTIL MáS LARGA.
LA VELOCIDAD DE CIERRE DE LA PLUMA SE PUEDE AJUSTAR DE 0.9S-10S0
PEQUEñA RESISTENCIA A LA FRICCIóN BAJA FRICCIóN INTERNA Y LARGA VIDA úTIL.
Agotado




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